Celesta

手工建造。船主经营。专为潜水员设计。

40m

长度

24

客人

12

客舱

12

船员

4

甲板

2026

建造年份

建造过程

我们没有租用别人的船。我们建造了自己的船。

M/Y Celesta 是一艘 2026 年新建的船——从龙骨开始就为红海潜水探险而设计。手工建造的木制船体,带有轻钢加固。瑞典设计的内饰。船上的每个人都选择了每一个系统、每一个配件和每一件设备。

我们拥有 Celesta。这意味着我们控制着维护计划、设备标准和船员。当需要修理时,我们会按照我们的标准进行修理。当需要升级时,我们选择要使用的设备。没有继承的妥协。没有别人的决定。

手工打造的木制船体

传统的红海建造方式:手工塑形的木材,辅以轻型钢材加固。天然的浮力,出色的隔热性能,以及钢材和玻璃纤维无法复制的温暖质感。

双主机

远洋航行的推进冗余。兄弟群岛和代达罗斯群岛距离港口有6-12小时的航程。双主机意味着您始终拥有备用动力。

两艘双引擎快艇

潜水接驳和紧急响应的内置冗余。两艘船意味着可以同时分批潜入不同的潜点。

瑞典设计内饰

简洁的斯堪的纳维亚风格与埃及精湛工艺的融合。温暖的木质装饰,每个船舱均配备独立空调,全船配备套间浴室。

M/Y Celesta 的黄金时刻
M/Y Celesta 的鸟瞰图
船尾视角

四个甲板

甲板布局和客舱

分布在四个甲板上的 12 间客舱,每间均设有私人浴室、独立空调和精心设计的内饰。从拥有全景窗户的宽敞套房到舒适的主甲板客舱——每间客舱都围绕着潜水员在水上活动一天后的需求而建造。

下层甲板

Restaurant

主甲板

Main Deck Cabin

4 cabins

Two single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, porthole windows

Indoor Lounge (AC)Dive deck and platform

高甲板

High Deck Cabin

6 cabins

Two single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, sea-view windows

Suite

2 cabins

Spacious cabin with two single beds convertible to double, private toilet and shower, individual AC, panoramic windows, additional living space

Outdoor LoungeBar

顶层甲板

JacuzziSun lounges

潜水操作

专为严肃潜水而建

潜水甲板是您大部分清醒时间待的地方。Celesta 的潜水甲板由深知何为重要的潜水员设计:空间、整洁有序以及合适的设备放在合适的位置。

Celesta's dive deck with gear stations and tanks

装备区

为每位客人提供独立的装备存放空间。您的装备在两次潜水之间保持原样设置——无需每天四次重新组装您的潜水装备。

相机区

专用的相机设置和冲洗站。提供充电点、工作空间和淡水冲洗箱,与主装备清洗区分开。

技术潜水区

专用的技术潜水区域,有空间放置辅助气瓶、侧挂装备和双瓶。提供高氧、三混气能力,支持闭路循环呼吸器 (CCR) 操作。

游泳平台

宽敞的游泳平台,方便下水。无论是大步跨越、后滚翻还是走入式,平台都能适应所有下水方式。

潜水间歇

船上生活

带有温暖木质装饰的室内休息室
带按摩浴缸和日光浴椅的上层甲板
Celesta 船上生活空间

潜水甲板

设备齐全的潜水甲板,设有独立的装备台、宽敞的游泳平台、冲洗水箱、专用的相机设置区以及独立的技术潜水区。

技术支持

提供全面的技术潜水支持,包括高氧(Nitrox)、三混(Trimix)能力、对闭路循环呼吸器(CCR)友好的操作,以及每次行程均配备经验丰富的技术潜水员。

餐饮

主甲板设有室内休息室用餐区,上层甲板设有露天用餐区。由我们的船上厨师准备的新鲜本地食材烹饪——每日三餐加点心。

上层甲板和顶层甲板

上层甲板设有户外休息室和酒吧。其上方是顶层甲板,配有按摩浴缸、日光浴椅和红海360度全景。是潜水间隙的社交中心。

内饰

瑞典设计内饰,采用温暖的木质装饰。每间客舱均配有独立空调,所有客舱均设有私人卫生间和淋浴间,主甲板设有舒适的室内休息室。

船员

12名专业船员,包括船长、潜水向导、厨师和甲板船员——他们熟悉这艘船和这片海域。

客舱类型

主甲板舱

两张单人床(可合并为一张双人床,配有床垫套),独立卫生间和淋浴间,独立空调,海景窗。

最多 2 位客人
约10平方米
2张单人床(可转换为双人床)
主甲板
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningPorthole windowsMattress topper for double bed conversionIn-cabin storage

高层甲板客舱

两张单人床可合并为一张双人床(配有床垫套),独立卫生间和淋浴间,独立空调,海景窗。

最多 2 位客人
约10平方米
2张单人床(可转换为双人床)
高层甲板
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningSea-view windowsMattress topper for double bed conversionIn-cabin storage

套房

宽敞的客舱配有一张大双人床、私人卫生间和淋浴间、独立空调、全景海景窗以及额外的起居空间。

最多 2 位客人
约 14 平方米
2张单人床(可转换为双人床)
高层甲板
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningPanoramic windowsSitting areaMattress topper for double bed conversionExtra storage space

安全系统

每一个系统都在这里,因为是我们精心挑选的

M/Y Celesta 是2026年新建的船只,配备双主机、符合SOLAS标准并带有EPIRB的救生筏、四层甲板上的硬接线火灾探测系统、卫星通信、应急氧气、AED以及两艘双引擎快艇。我们拥有这艘船,自己维护,并且同一批认证船员参加每一次探险。

安全特性Celesta 标准
船体手工建造的木质结构,钢材加固,所有甲板均设有坚固的舱壁
发动机2台 MAN V12 1,100 马力主发动机(提供完整的推进冗余)
发电机2台康明斯发电机(提供电力冗余)
附属船2艘快艇(6.2米),每艘配备2台85马力舷外发动机
救生筏2艘25人容量、符合SOLAS标准、配备EPIRB、应急物资和功能照明的救生筏
消防安全所有4层甲板均配备硬线火灾探测系统,船上各处配有BAVARIA灭火器
导航系统GPS、雷达、声纳、AIS应答器
通讯设备VHF无线电、卫星电话、SSB无线电
医疗设备2个50升氧气瓶(带呼吸器+自由流)、2台AED、DAN急救箱
船员12名船员服务24名客人,均持有有效的海事认证
船长持有有效的海事船长证书
配备独立淡水生产的海水淡化装置
维护船东维护,拥有计划性维护系统和文档记录
稳定性专为开阔水域作业设计,并附有完善的稳定性文件
安全简报每次出发前必须进行全面的简报和应急演习

建造

M/Y Celesta 采用传统的红海建造方法——手工塑形的木制船体,辅以轻型钢材加固。这不是妥协;这是一个深思熟虑的选择。木材具有天然的浮力,在红海气候下提供出色的隔热性能,并具有钢材和玻璃纤维无法复制的温暖质感。每一根横梁都由技艺精湛的工匠手工塑形,运用了世代相传的水域造船技术。

维护

我们拥有 M/Y Celesta 并通过计划性维护系统自行维护。安全设备——救生筏、火灾探测、通信系统、应急氧气——在每次探险前都会进行检查。发动机维护遵循制造商的计划。船体维护遵循季节性日历。我们不依赖第三方承包商来维护关键安全系统。完整的维护文件和记录均保存在船上。

规格

技术规格

规格详情
船长40米
船宽8米
船体手工木制,带有轻钢加固
建造年份2026
母港埃及,赫尔格达
发动机2台 MAN V12 1,100 马力
发电机2台 Cummins
附属船2艘快艇(6.2米,各配备2台85马力舷外机)
供水海水淡化设备
压缩机Bauer压缩机,Nitrox膜,Trimix混合
载客量24位客人
客舱12间(主甲板4间,高甲板6间,套房2间)
船员12人
甲板4层(底层,主甲板,高甲板,顶层)
室内设计瑞典设计
空调系统每间客舱均配备独立空调
导航设备GPS,雷达,声纳,AIS
通讯设备VHF无线电,卫星电话,SSB
安全设备2艘25人SOLAS救生筏,EPIRB,BAVARIA灭火器,火灾探测系统
急救设备2个50升氧气瓶, DAN急救包, 2台AED
船旗埃及

关于船只的常见问题

M/Y Celesta 是一艘 40 米长的豪华潜水船,于 2026 年建造,拥有手工打造的木制船体,并用轻型钢材加固。共四层甲板,包括带按摩浴缸的顶层甲板,双主机,两艘快艇(每艘均配备双引擎),12 间客舱可容纳 24 位客人,以及 12 名专属船员。从龙骨开始就为红海潜水探险而设计,并提供全面的技术潜水支持。母港:埃及赫尔格达。

木制结构是一个深思熟虑的选择,而非妥协。手工塑形的木制船体辅以轻型钢材加固,是红海潜水船的传统建造方法——经过数十年的实际运营验证。木材具有天然的浮力,在炎热的红海气候下提供出色的隔热性能,并具有工业材料无法复制的温暖和特色。Celesta 的每一根横梁都由技艺精湛的工匠手工塑形。

最多 24 位客人,分布在四层甲板的 12 间客舱中。我们选择这个容量是经过深思熟虑的:足够大以营造良好的社交氛围,又足够小以便每位客人都能得到船员的个性化关注。拥有 12 名船员,这意味着船员与客人的比例为 1:2。

两层客舱甲板共设三个客舱类别。主甲板客舱(4 间)配有舷窗。高甲板客舱(6 间)配有海景窗。套房(2 间)位于高甲板,配有全景窗和额外的起居空间。每间客舱均配有两张单人床(可转换为双人床,配有床垫),带热水淋浴的独立浴室,以及独立的空调。

是的。Celesta 提供全面的技术潜水支持:高氧(Nitrox)、三混气(Trimix)能力,以及对循环呼吸器(CCR)友好的操作。潜水甲板设有专门的技术潜水区域。每次探险都有一位经验丰富的专业技术潜水员随行,支持计划制定、气体后勤和水下操作,以应对高级潜水剖面。

双主机提供推进冗余。两艘双引擎快艇。符合 SOLAS 标准的救生筏,配备 EPIRB。所有甲板均装有硬接火灾探测系统。应急氧气和 AED。卫星通信和 GPS。拥有完整海事认证的专业船员。每次航程开始时进行全面的安全简报。所有客人必须购买潜水保险。

前往布罗瑟斯岛和代达罗斯礁等潜点的海上航程需要横跨开阔水域 6-12 小时。双引擎意味着推进系统的冗余——如果一个引擎出现问题,另一个引擎可以将您安全带回家。同样的逻辑也适用于我们的两艘快艇:每艘快艇都有双引擎,因此潜水接送和紧急响应始终具备备份能力。

主甲板设有室内休息室,用于用餐和放松,内部装饰采用瑞典设计,并饰有温暖的木质饰面。高甲板是船上的社交中心:设有户外休息室和酒吧区——夜晚活动在这里举行。主甲板设有潜水甲板和平台,配有独立的装备站、冲洗箱和专用的相机设置区——而在这一切之上,是顶层甲板,配有按摩浴缸和日光浴躺椅,供您在潜水间隙放松身心。

Celesta 由船主根据计划维护系统持续进行维护。包括救生筏、火灾探测、通信系统和应急氧气在内的安全设备会在每次探险前进行检查。作为船主兼运营商,我们在关键安全系统上不依赖第三方维护承包商。我们保留完整的维护文件和记录。

Celesta 配备应急氧气(带按需和自由流输送)、两个 AED(自动体外除颤器)和一个 DAN 急救箱。我们拥有卫星电话和 VHF 无线电,可立即与海岸警卫队和紧急服务部门联系。我们的船员持有有效的急救证书。对于严重紧急情况,我们通过两艘双引擎快艇协调疏散,或通过埃及海岸警卫队安排直升机疏散。所有客人必须购买涵盖搜索和救援的潜水保险。

内容最后更新于:

以数千年来指引水手穿越开阔水域的星辰命名。

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