
Celesta
手工打造。船主经营。专为潜水员设计。
40m
长度
24
客人
12
客舱
12
船员
4
甲板
2026
建造年份
建造理念
我们没有租用别人的船,我们建造了自己的船。
M/Y Celesta 是一艘 2026 年新建的船——从龙骨开始就为红海潜水探险而设计。手工建造的木制船体,带有轻型钢材加固。瑞典设计的内饰。船上的每一个系统、每一个配件、每一件设备都是由操作船只的人员精心挑选的。
我们拥有 Celesta。这意味着我们掌控着维护计划、设备标准和船员。当需要维修时,我们会按照我们的标准进行维修。当需要升级时,我们选择最合适的设备。没有继承的妥协,没有别人的决定。
手工建造的木制船体
传统的红海建造方式:手工塑形的木材,带有轻型钢材加固。天然浮力,出色的隔热性能,以及钢材和玻璃纤维无法比拟的温暖感。
双主机
海上航行的推进冗余。兄弟岛和代达罗斯岛距离港口有 6-12 小时路程。两台发动机意味着您总有备用。
两艘双引擎快艇
潜水接驳和紧急响应具有内置冗余。两艘船意味着可以同时将不同的小组带到不同的潜点。
瑞典设计的内饰
干净的斯堪的纳维亚风格与埃及工艺的融合。温暖的木质装饰,每个客舱都有独立的空调,以及贯穿船体的套间浴室。



四个甲板
甲板布局和客舱
四层甲板共设12间客舱,每间均配备独立卫浴、独立空调,设计周到。从拥有全景窗的宽敞套房到舒适的主甲板客舱——每间客舱都围绕潜水员在水上活动一天后的需求而打造。
底层甲板
主甲板
Main Deck Cabin
4 cabinsTwo single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, porthole windows
高甲板
High Deck Cabin
6 cabinsTwo single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, sea-view windows
Suite
2 cabinsSpacious cabin with two single beds convertible to double, private toilet and shower, individual AC, panoramic windows, additional living space
顶层甲板
潜水操作
专为严肃潜水而打造
潜水甲板是您大部分清醒时间待的地方。Celesta 的潜水甲板由深谙重要性的潜水员设计:空间、组织性和设备摆放的合理性。

装备区
为每位客人提供独立的装备存放空间。您的装备在潜水之间保持设置状态 — 无需每天四次重新组装您的装备。
相机区
专用的相机设置和冲洗站。充电点、工作空间和淡水冲洗箱,与主装备清洗区分开。
技术区
专用的技术潜水区域,可容纳阶段瓶、侧挂装备和双瓶组。高氧、三混气能力、CCR 友好操作。
游泳平台
宽敞的游泳平台,方便下水。巨型跨步、后滚或走入式 — 平台适应所有下水方式。
潜水间歇
船上生活



潜水甲板
设备齐全的潜水甲板,设有独立的装备区、宽敞的游泳平台、冲洗箱、专用的相机设置区和独立的技术潜水区。
技术支持
全面的技术潜水支持,包括高氧、三混气能力、CCR 友好操作,以及每趟行程都有一名经验丰富的水下技术员。
餐饮
主甲板上的室内休息室用餐区和高甲板上的露天用餐选择。由我们的船上厨师准备的新鲜、本地采购的美食 — 每日三餐加点心。
高甲板和顶层甲板
高甲板上的户外休息室和酒吧。在其上方是顶层甲板,设有按摩浴缸、日光浴床和红海 360 度全景。潜水之间的船上社交中心。
内饰
瑞典设计内饰,采用温暖的木质装饰。每间客舱均配有独立空调、所有客舱均设有私人卫生间和淋浴间,以及舒适的主甲板室内休息室。
船员
专业的 12 人船员团队,包括船长、潜水向导、厨师和甲板船员 — 他们了解这艘船和这片海域。
客舱类型
主甲板舱
两张单人床可合并为一张双人床(配有床垫),独立卫生间和淋浴间,独立空调,舷窗。
高层甲板客舱
两张单人床可合并为一张双人床(配有床垫套),独立卫生间和淋浴间,独立空调,海景窗。
套房
宽敞的客舱,配有两张单人床(可转换为双人床)、独立卫生间和淋浴间、独立空调、全景窗户和额外的起居空间。
安全系统
这里的每一个系统都是我们精心挑选的
M/Y Celesta 是一艘 2026 年新建的船只,配备双主机、符合 SOLAS 标准的救生筏和 EPIRB、四层甲板上的硬接线火灾探测系统、卫星通信、紧急氧气、AED 以及两艘双引擎快艇。我们拥有这艘船,并自行维护,同一支认证船员负责每一次航行。
| 安全特性 | Celesta 标准 |
|---|---|
| 船体 | 钢筋加固手工木制船体,所有甲板均设有固定舱壁 |
| 发动机 | 2台MAN V12 1,100马力主发动机(提供完整的推进冗余) |
| 发电机 | 2台康明斯发电机(提供电力冗余) |
| 附属艇 | 2艘(6.2米)快艇,每艘配备2台85马力舷外发动机 |
| 救生筏 | 2个25人容量、符合SOLAS标准并配备EPIRB、应急物资和功能照明的救生筏 |
| 消防安全 | 所有4层甲板均装有硬接线火灾探测系统,船上配备BAVARIA灭火器 |
| 导航系统 | GPS、雷达、声纳、AIS应答器 |
| 通讯设备 | VHF无线电、卫星电话、SSB无线电 |
| 医疗设备 | 2个50升氧气瓶(带吸入阀+自由流)、2台AED、DAN急救箱 |
| 船员 | 12名船员服务24名客人,均持有有效的海事认证 |
| 船长 | 持有有效的海事领航员执照 |
| 供水 | 配备海水淡化装置,可独立生产淡水 |
| 维护保养 | 船东亲自维护,并设有计划维护系统和相关记录 |
| 稳定性 | 专为开放水域运行设计,拥有完善的稳定性文件 |
| 安全简报 | 每次出发前必须进行全面的简报 + 紧急演习 |
建造
M/Y Celesta 采用传统的红海建造方法 — 手工塑形木质船体,辅以轻型钢材加固。这不是妥协;这是一个深思熟虑的选择。木材提供天然浮力,在红海气候下具有出色的隔热性能,并能营造出钢材和玻璃纤维无法比拟的温暖氛围。每一根梁都由技艺精湛的工匠手工塑形,运用了世代传承的造船技术。
维护
我们拥有 M/Y Celesta,并根据计划维护系统自行维护。安全设备 — 救生筏、火灾探测、通信系统、应急氧气 — 在每次探险前都会进行检查。发动机维护遵循制造商的时间表。船体维护遵循季节性日历。我们不依赖第三方承包商来维护关键安全系统。完整的维护文件和记录均在船上保存。
规格
技术规格
| 规格 | 详情 |
|---|---|
| 长度 | 40米 |
| 宽度 | 8米 |
| 船体 | 手工木制,带轻钢加固 |
| 建造年份 | 2026 |
| 母港 | 赫尔格达,埃及 |
| 发动机 | 2台 MAN V12 1,100 马力 |
| 发电机 | 2台 Cummins |
| 附属艇 | 2艘快艇(6.2米,各配2台85马力舷外机) |
| 用水 | 海水淡化装置 |
| 压缩机 | Bauer 压缩机,Nitrox 膜,Trimix 混合 |
| 乘客容量 | 24 位客人 |
| 客舱 | 12 间(主甲板 4 间,高甲板 6 间,套房 2 间) |
| 船员 | 12 人 |
| 甲板 | 4 层(底层、主甲板、高甲板、顶层甲板) |
| 室内设计 | 瑞典设计 |
| 气候控制 | 每间客舱均配有独立空调 |
| 导航设备 | GPS、雷达、声纳、AIS |
| 通讯设备 | VHF 无线电、卫星电话、SSB |
| 安全设备 | 2 艘 25 人 SOLAS 救生筏、EPIRB、BAVARIA 灭火器、火灾探测系统 |
| 急救设备 | 2 个 50L 氧气瓶、DAN 急救包、2 台 AED |
| 悬挂旗帜 | 埃及 |
关于船只的常见问题
M/Y Celesta 是一艘 40 米长的豪华潜水船宿,于 2026 年建造,拥有手工木制船体,并用轻钢加固。船上有四个甲板,包括带按摩浴缸的顶层甲板、双主机、两艘快艇(每艘均配备双引擎)、12 间客舱可容纳 24 位客人,以及一支由 12 名船员组成的专业团队。从龙骨开始就为红海潜水探险而设计,并提供全面的技术潜水支持。母港:埃及赫尔格达。
木制船体是一个刻意的选择,而非妥协。手工成型的木制船体配以轻钢加固,是红海潜水船的传统建造方式——经过数十年的实际运营考验。木材具有天然的浮力,在炎热的红海气候下提供出色的隔热效果,并具有工业材料无法比拟的温暖质感和特色。Celesta 的每一根梁木都由技艺精湛的工匠手工塑形。
最多 24 位客人,分布在四个甲板的 12 间客舱中。我们特意选择这个容量:足够大以营造良好的社交氛围,又足够小以确保每位客人都能得到船员的个性化关注。拥有 12 名船员,这意味着客人与船员的比例为 1:2。
三个客舱类别分布在两个客人甲板上。主甲板客舱(4 间)配有舷窗。高层甲板客舱(6 间)配有海景窗。高层甲板套房(2 间)配有全景窗和额外的起居空间。每间客舱均配有两张单人床(可转换为双人床,配有床垫罩)、带热水淋浴的独立浴室以及独立的空调。
是的。Celesta 提供全面的技术潜水支持:高氧(Nitrox)、三混(Trimix)能力以及对循环呼吸器(CCR)友好的操作。潜水甲板设有专门的技术潜水区域。每次探险都会有一位经验丰富的专业技术潜水员随行,支持高级潜水计划、气体供应和水下操作。
双主机用于推进冗余。两艘双引擎快艇。符合 SOLAS 标准的救生筏,配备 EPIRB。所有甲板均装有硬接线火灾探测系统。应急氧气和 AED。卫星通信和 GPS。拥有完整海事认证的专业船员。每次航程开始时都会进行全面的安全讲解。所有客人必须购买潜水保险。
前往兄弟岛(Brothers Islands)和代达勒斯礁(Daedalus Reef)等潜点的海上航程需要穿越 6-12 小时的开阔水域。双引擎意味着推进冗余——如果一台发动机出现问题,另一台可以安全地将您送回家。同样的道理也适用于我们的两艘快艇:每艘都配备双引擎,因此潜水接送和紧急响应始终具备备份能力。
主甲板设有室内休息室,用于用餐和放松,内部装饰采用瑞典设计,并饰有温暖的木质饰面。高层甲板是船上的社交中心:设有户外休息室和酒吧区——这里是夜晚活动的地方。主甲板设有潜水甲板和平台,配有独立的装备放置区、冲洗水箱和专门的相机设置区——而在这一切之上,顶层甲板设有按摩浴缸和日光浴椅,供您在潜水间隙放松身心。
Celesta 在所有者的计划维护系统下进行持续维护。包括救生筏、火灾探测、通信系统和应急氧气在内的安全设备在每次探险前都会进行检查。作为船主和运营商,我们在关键安全系统方面不依赖第三方维护承包商。我们维护完整的维护文件和记录。
Celesta 配备了带吸入式和自由流式供氧的应急氧气、两个 AED(自动体外除颤器)和一个 DAN 急救箱。我们拥有卫星电话和 VHF 无线电,可立即与海岸警卫队和紧急服务部门联系。我们的船员持有有效的急救证书。对于严重紧急情况,我们通过两艘双引擎快艇协调疏散,或通过埃及海岸警卫队安排直升机疏散。所有客人必须购买涵盖搜索和救援的潜水保险。
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