
Celesta
Handbyggd. Ägaropererad. Designad för dykare.
40m
Längd
24
Gäster
12
Hytter
12
Besättning
4
Däck
2026
Byggd
Bygget
Vi chartrade inte någon annans båt. Vi byggde vår egen.
M/Y Celesta är en nybyggnation från 2026 – designad från kölen och upp för expeditioner i Röda havet. Handbyggd träskrov med lätta stålförstärkningar. Svenskdesignad interiör. Varje system, varje beslag, varje utrustningsdetalj valdes av de som opererar båten.
Vi äger Celesta. Det innebär att vi kontrollerar underhållsschemat, utrustningsstandarderna och besättningen. När något behöver fixas, fixar vi det enligt vår standard. När något behöver uppgraderas, väljer vi vad som ska installeras. Inga ärvda kompromisser. Inga andras beslut.
Handbyggt träskrov
Traditionell konstruktion för Röda havet: handformad trä med lätta stålförstärkningar. Naturlig flytkraft, utmärkt värmeisolering och en värme som stål och glasfiber inte kan replikera.
Dubbla huvudmotorer
Framdrivningsredundans för offshore-passager. Brothers och Daedalus ligger 6-12 timmar från hamnen. Två motorer innebär att du alltid har en backup.
Två speedbåtar, var och en med dubbla motorer
Dyktransporter och nödsvar med inbyggd redundans. Två båtar innebär att delade grupper kan dyka på olika platser samtidigt.
Svenskdesignad interiör
Ren skandinavisk känsla möter egyptiskt hantverk. Varma trädetaljer, individuell AC i varje hytt, egna badrum i alla hytter.



Fyra däck
Däckslayout och hytter
12 gästkabiner fördelade på fyra däck, var och en med eget badrum, individuell AC och genomtänkt design. Från rymliga sviter med panoramautsikt till bekväma hytter på huvudplanet — varje hytt är byggd med dykarnas behov i åtanke efter en dag i vattnet.
Nedre däck
Huvuddäck
Main Deck Cabin
4 cabinsTwo single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, porthole windows
Övre däck
High Deck Cabin
6 cabinsTwo single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, sea-view windows
Suite
2 cabinsSpacious cabin with two single beds convertible to double, private toilet and shower, individual AC, panoramic windows, additional living space
Toppdäck
Dykoperationer
Byggd för seriös dykning
Däcket är där du spenderar de flesta av dina vakna timmar. Celestas designades av dykare som vet vad som är viktigt: utrymme, organisation och rätt utrustning på rätt plats.

Utrustningsstationer
Individuell utrustningsförvaring för varje gäst. Din utrustning förblir uppställd mellan dykningarna — ingen återuppbyggnad av din rigg fyra gånger om dagen.
Kameraområde
Dedikerat område för kamerainställning och sköljstation. Laddningspunkter, arbetsyta och färskvattentankar för sköljning, separerade från den huvudsakliga utrustningstvätten.
Teknikzon
Dedikerat område för teknisk dykning med plats för flaskor, sidomontage-riggar och dubbelset. Nitrox, Trimix-kapacitet, CCR-vänliga operationer.
Badplattform
Bred badplattform med enkel tillgång till vattnet. Giant stride, back roll eller walk-in — plattformen rymmer alla ingångsstilar.
Mellan dyken
Livet ombord



Däck
Fullt dykdäck med individuella utrustningsstationer, bred badplattform, sköljtankar, dedikerat område för kamerainställning och en separat zon för teknisk dykning.
Tekniskt Stöd
Fullt tekniskt dykstöd inklusive Nitrox, Trimix-kapacitet, CCR-vänliga operationer och en erfaren teknisk dykare på varje resa.
Måltider
Inomhus matsal i salongen på huvudplanet och utomhusalternativ på övre däck. Färsk, lokalt producerad mat tillagad av vår kock ombord — tre måltider plus snacks dagligen.
Övre Däck & Toppdäck
Utomhus lounge och bar på övre däck. Ovanför det, toppdäcket med jacuzzi, solstolar och 360-graders utsikt över Röda havet. Båtens sociala hjärta mellan dykningarna.
Interiörer
Svenskdesignade interiörer med varma trädetaljer. Individuell AC i varje hytt, eget WC och dusch i hela båten, och en bekväm inomhus lounge på huvudplanet.
Besättning
Professionell besättning på 12 personer inklusive kapten, dykguider, kock och däckspersonal — personer som känner denna båt och dessa vatten.
Hytter
Huvuddäckskabin
Två enkelsängar som kan kombineras till en dubbelsäng med bäddmadrass, privat toalett och dusch, individuell AC, fönster med runda glas.
Hytt på övre däck
Två enkelsängar som kan kombineras till en dubbelsäng med bäddmadrass, privat toalett och dusch, individuell AC, fönster med havsutsikt.
Svit
Rymlig hytt med två enkelsängar som kan göras om till dubbelsäng, privat toalett och dusch, individuell AC, panoramautsikt, extra sällskapsyta.
Säkerhetssystem
Varje system finns här för att vi valde det
M/Y Celesta är en nybyggd båt från 2026 med dubbla huvudmotorer, SOLAS-godkända livflottar med EPIRB, branddetektering på alla fyra däck, satellitkommunikation, nöd-syre, AED och två snabbgående jollar med dubbla motorer. Vi äger båten, underhåller den själva, och samma certifierade besättning seglar varje expedition.
| Säkerhetsfunktion | Celesta Standard |
|---|---|
| Skrov | Handbyggt trä med stålförstärkningar, ordentliga skott på alla däck |
| Motorer | 2x MAN V12 1 100 hk huvudmotorer (full framdrivningsredundans) |
| Generatorer | 2x Cummins generatorer (elektrisk redundans) |
| Jollar | 2x speedbåtar (6,2 m), var och en med 2x 85 hk utombordsmotorer |
| Livflottar | 2x 25-personers SOLAS-klassade med EPIRB, nödförnödenheter, fungerande belysning |
| Brandsäkerhet | Hårdkopplad branddetektering på alla 4 däck, BAVARIA-släckare överallt |
| Navigation | GPS, radar, sonar, AIS-transponder |
| Kommunikation | VHF-radio, satellittelefon, SSB-radio |
| Medicinsk utrustning | 2x 50L O2-cylindrar (kräver + fritt flöde), 2x AED, DAN första hjälpen-kit |
| Besättning | 12 besättningsmedlemmar för 24 gäster, alla med aktuella maritima certifieringar |
| Kapten | Licensierad med giltig Master Mariner-certifiering |
| Vatten | Avsaltningsanläggningar för oberoende produktion av färskvatten |
| Underhåll | Ägarunderhållen med planerat underhållssystem och dokumentation |
| Stabilitet | Konstruerad för drift i öppet vatten med korrekt stabilitetsdokumentation |
| Säkerhetsgenomgång | Obligatorisk omfattande genomgång + nödlägesövning före varje avgång |
Konstruktion
M/Y Celesta är byggd med traditionella metoder från Röda havet — handformad träskrov med lätta stålförstärkningar. Detta är ingen kompromiss; det är ett medvetet val. Trä erbjuder naturlig flytkraft, utmärkt värmeisolering i Röda havets klimat och en värme som stål och glasfiber inte kan replikera. Varje bjälke formades av skickliga händer med tekniker som förfinats under generationer av båtbyggande i dessa vatten.
Underhåll
Vi äger M/Y Celesta och underhåller henne själva enligt ett planerat underhållssystem. Säkerhetsutrustning — livflottar, branddetektering, kommunikationssystem, nödsyretillförsel — inspekteras före varje expedition. Motorunderhåll följer tillverkarens scheman. Skrovunderhåll följer den säsongsmässiga kalendern. Vi förlitar oss inte på externa entreprenörer för kritiska säkerhetssystem. Fullständig underhållsdokumentation och register förs ombord.
Specifikationer
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Detalj |
|---|---|
| Längd | 40m |
| Bredd | 8m |
| Skrov | Handbyggt trä med lätt stålarmering |
| Byggår | 2026 |
| Hemmahamn | Hurghada, Egypten |
| Motorer | 2x MAN V12 1,100 hk |
| Generatorer | 2x Cummins |
| Jollar | 2x motorbåtar (6,2m, 2x 85 hk utombordare vardera) |
| Vatten | Avsaltningsanläggningar |
| Kompressorer | Bauer-kompressorer, Nitrox-membran, Trimix-blandning |
| Gästkapacitet | 24 gäster |
| Gästkabiner | 12 (4 på huvuddäck, 6 på övre däck, 2 sviter) |
| Besättning | 12 |
| Däck | 4 (nedre, huvuddäck, övre, toppdäck) |
| Inredning | Svenskdesignad |
| Klimatkontroll | Individuell AC i varje hytt |
| Navigation | GPS, radar, sonar, AIS |
| Kommunikation | VHF-radio, satellittelefon, SSB |
| Säkerhetsutrustning | 2x 25-personers SOLAS-livflottar, EPIRB, BAVARIA-brandsläckare, branddetektering |
| Första hjälpen | 2x 50L O2-cylindrar, DAN-kit, 2x AED |
| Flagg | Egypten |
Vanliga frågor om fartyget
M/Y Celesta är ett 40 meter långt lyxigt safari-liveaboard byggt 2026 med ett handbyggt träskrov förstärkt med lätt stål. Fyra däck inklusive ett toppdäck med jacuzzi, dubbla huvudmotorer, två speedbåtar (var och en med dubbla motorer), 12 gästkabiner för 24 gäster och en dedikerad besättning på 12 personer. Designad från grunden för dykexpeditioner i Röda havet med fullt stöd för teknisk dykning. Hemmahamn: Hurghada, Egypten.
Träkonstruktion är ett medvetet val, inte en kompromiss. Handformade träskrov med lätta stålförstärkningar är den traditionella byggmetoden för safari-båtar i Röda havet – beprövad genom årtionden av drift i dessa vatten. Trä erbjuder naturlig flytkraft, utmärkt värmeisolering i det heta klimatet i Röda havet, och en värme och karaktär som industriella material inte kan replikera. Varje bjälke i Celesta formades av skickliga händer.
Maximalt 24 gäster fördelade på 12 hytter över fyra däck. Vi valde denna kapacitet medvetet: tillräckligt stor för en god social atmosfär, tillräckligt liten för att alla ska få personlig uppmärksamhet från besättningen. Med 12 besättningsmedlemmar är det ett förhållande på 1:2 mellan besättning och gäst.
Tre hyttkategorier fördelade på två gäst-däck. Hytter på huvud-däcket (4) med fönster. Hytter på övre däck (6) med fönster med havsutsikt. Sviter (2) på övre däck med panoramautsikt och extra boyta. Varje hytt har två enkelsängar som kan göras om till en dubbelsäng med bäddmadrass, eget badrum med varmvatten och individuell luftkonditionering.
Ja. Celesta erbjuder fullt stöd för teknisk dykning: Nitrox, Trimix-kapacitet och CCR-vänliga operationer. Däck har en dedikerad zon för teknisk dykning. En erfaren professionell teknisk dykare finns ombord på varje expedition för att stödja planering, gaslogistik och dykoperationer för avancerade profiler.
Dubbla huvudmotorer för framdrivningsredundans. Två speedbåtar med dubbla motorer vardera. SOLAS-klassade livflottar med EPIRB. Trådbunden branddetektering på alla däck. Nödsyretillförsel och AED. Satellitkommunikation och GPS. Professionell besättning med fullständiga sjöfartscertifieringar. Omfattande säkerhetsgenomgång i början av varje resa. Dykförsäkring obligatorisk för alla gäster.
Passager till havs till platser som Brothers Islands och Daedalus Reef är 6-12 timmar över öppet vatten. Dubbla motorer innebär framdrivningsredundans – om en motor har problem, tar den andra dig säkert hem. Samma logik gäller för våra två speedbåtar: var och en har dubbla motorer, så dyktransporter och nödsvar har alltid reservkapacitet.
Huvuddäcket har en inomhuslounge för mat och avkoppling med svenskdesignad inredning och varma trädetaljer. Det övre däcket är båtens sociala hjärta: utomhuslounge, barområde – det är här kvällarna tillbringas. Huvuddäcket rymmer dykdäcket och plattformen med individuella utrustningsstationer, sköljdunkar och ett dedikerat område för kamerautrustning – och ovanför allt, toppdäcket med jacuzzi och solstolar för avkoppling mellan dyken.
Celesta underhålls kontinuerligt av ägarna enligt ett planerat underhållssystem. Säkerhetsutrustning inklusive livflottar, branddetektering, kommunikationssystem och nödsyretillförsel inspekteras före varje expedition. Som ägare och operatörer förlitar vi oss inte på externa underentreprenörer för kritiska säkerhetssystem. Vi upprätthåller fullständig dokumentation och register över underhåll.
Celesta har nödsyretillförsel med både reglerad och fri flödesleverans, två AED (automatiska externa defibrillatorer) och en DAN första hjälpen-kit. Vi har satellittelefon och VHF-radio för omedelbar kontakt med kustbevakning och räddningstjänst. Vår besättning har aktuella första hjälpen-certifieringar. Vid allvarliga nödsituationer koordinerar vi evakuering via våra två speedbåtar med dubbla motorer eller arrangerar helikopterevakuering genom den egyptiska kustbevakningen. Dykförsäkring som täcker sökning och räddning är obligatorisk för alla gäster.
Innehållet senast uppdaterat:
“Uppkallad efter stjärnorna som har väglett sjöfarare över öppet vatten i årtusenden.”
Se henne i verkligheten
Följ med på en av våra schemalagda expeditioner eller chartra Celesta för din grupp. Frågor om båten, hyttillgänglighet eller något annat – fråga oss direkt.