Celesta

Сделано вручную. Управляется владельцем. Разработано для дайверов.

40m

Длина

24

Гостей

12

Каюты

12

Экипаж

4

Палубы

2026

Построен

Строительство

Мы не арендовали чужую лодку. Мы построили свою собственную.

M/Y Celesta — это новая постройка 2026 года, спроектированная с нуля для дайвинг-экспедиций в Красном море. Корпус из дерева ручной работы с легкими стальными усилениями. Интерьеры шведского дизайна. Каждая система, каждая деталь, каждое оборудование было выбрано людьми, которые управляют лодкой.

Мы владеем Celesta. Это означает, что мы контролируем график технического обслуживания, стандарты оборудования и экипаж. Когда что-то нужно починить, мы чиним это по нашим стандартам. Когда что-то нужно обновить, мы выбираем, что установить. Никаких унаследованных компромиссов. Никаких чужих решений.

Корпус из дерева ручной работы

Традиционная конструкция Красного моря: дерево ручной формовки с легкими стальными усилениями. Естественная плавучесть, превосходная теплоизоляция и тепло, которое не могут воспроизвести сталь и стекловолокно.

Два основных двигателя

Резервирование двигателей для морских переходов. Братья и Дахлак находятся в 6-12 часах от порта. Два двигателя означают, что у вас всегда есть резерв.

Две моторные лодки, каждая с двумя двигателями

Трансферы для дайвинга и реагирование на чрезвычайные ситуации с встроенным резервированием. Две лодки означают, что разделенные группы могут нырять в разных местах одновременно.

Интерьеры шведского дизайна

Чистая скандинавская эстетика встречается с египетским мастерством. Отделка из теплого дерева, индивидуальный кондиционер в каждой каюте, ванные комнаты с душем во всех каютах.

M/Y Celesta в золотой час
Вид M/Y Celesta с воздуха
Boat from behind

Четыре палубы

Планировка палуб и каюты

12 гостевых кают на четырех палубах, каждая с отдельной ванной комнатой, индивидуальным кондиционером и продуманным дизайном. От просторных люксов с панорамными окнами до комфортабельных кают на главной палубе — каждая каюта создана с учетом потребностей дайверов после дня, проведенного в воде.

Нижняя палуба

Restaurant

Главная палуба

Main Deck Cabin

4 cabins

Two single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, porthole windows

Indoor Lounge (AC)Dive deck and platform

Верхняя палуба

High Deck Cabin

6 cabins

Two single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, sea-view windows

Suite

2 cabins

Spacious cabin with two single beds convertible to double, private toilet and shower, individual AC, panoramic windows, additional living space

Outdoor LoungeBar

Верхняя палуба

JacuzziSun lounges

Дайвинг-операции

Создан для серьезного дайвинга

Дайв-дек — это место, где вы проводите большую часть своего времени бодрствования. Дайв-дек Celesta был разработан дайверами, которые знают, что важно: пространство, организация и правильное оборудование в нужном месте.

Celesta's dive deck with gear stations and tanks

Места для снаряжения

Индивидуальные места для хранения снаряжения для каждого гостя. Ваше оборудование остается собранным между погружениями — вам не придется пересобирать его четыре раза в день.

Зона для камер

Выделенная зона для установки и промывки камер. Розетки для зарядки, рабочее пространство и баки для пресной воды для промывки, отдельно от основной мойки снаряжения.

Техническая зона

Выделенная зона для технического дайвинга с местом для баллонов для декомпрессионных остановок, комплектов сайдмаунт и спарок. Возможность использования Nitrox, Trimix, операции, дружественные к CCR.

Платформа для купания

Широкая платформа для купания с легким доступом к воде. Гигантский шаг, обратный кувырок или вход с платформы — платформа подходит для всех стилей входа.

Между погружениями

Жизнь на борту

Крытый салон с отделкой из теплого дерева
Верхняя палуба с джакузи и зонами для загара
Жилое пространство интерьера Celesta

Дайв-дек

Полностью оборудованный дайв-дек с индивидуальными местами для снаряжения, широкой платформой для купания, баками для промывки, выделенной зоной для установки камер и отдельной зоной для технического дайвинга.

Техническая поддержка

Полная техническая поддержка дайвинга, включая возможность использования Nitrox, Trimix, операции, дружественные к CCR, и опытного технического дайвера в каждой поездке.

Питание

Обеденный зал в помещении на главной палубе и варианты на свежем воздухе на верхней палубе. Свежие, местные блюда, приготовленные нашим бортовым шеф-поваром — три основных приема пищи плюс закуски ежедневно.

Верхняя палуба и Солнечная палуба

Лаунж-бар на открытом воздухе на верхней палубе. Над ней — солнечная палуба с джакузи, шезлонгами и круговым обзором Красного моря. Социальный центр лодки между погружениями.

Интерьеры

Интерьеры в шведском дизайне с отделкой из теплого дерева. Индивидуальный кондиционер в каждой каюте, отдельный туалет и душ во всех каютах, а также уютный салон в помещении на главной палубе.

Экипаж

Профессиональный экипаж из 12 человек, включая капитана, дайв-гидов, шеф-повара и палубную команду — люди, которые знают эту лодку и эти воды.

Типы кают

Каюта главной палубы

Две односпальные кровати, которые можно объединить в двуспальную с топпером, отдельный туалет и душ, индивидуальный кондиционер, иллюминаторы.

До 2 гостей
~10 м²
2 односпальные кровати (трансформируемые в двуспальную)
Главная палуба
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningPorthole windowsMattress topper for double bed conversionIn-cabin storage

Каюта на верхней палубе

Две односпальные кровати, которые можно объединить в двуспальную с топпером, отдельный туалет и душ, индивидуальный кондиционер, окна с видом на море.

До 2 гостей
~10 м²
2 односпальные кровати (трансформируются в двуспальную)
Верхняя палуба
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningSea-view windowsMattress topper for double bed conversionIn-cabin storage

Люкс

Просторная каюта с двумя односпальными кроватями, которые можно трансформировать в двуспальную, отдельным туалетом и душем, индивидуальным кондиционером, панорамными окнами и дополнительным жилым пространством.

До 2 гостей
~14 м²
2 односпальные кровати (трансформируемые в двуспальную)
Верхняя палуба
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningPanoramic windowsSitting areaMattress topper for double bed conversionExtra storage space

Системы безопасности

Каждая система здесь потому, что мы выбрали ее

M/Y Celesta — это новая постройка 2026 года с двумя главными двигателями, спасательными плотами, сертифицированными по стандарту SOLAS, с EPIRB, проводной системой пожарной сигнализации на всех четырех палубах, спутниковой связью, аварийным кислородом, AED и двумя скоростными катерами-тендерами с двумя двигателями. Мы владеем лодкой, обслуживаем ее сами, и один и тот же сертифицированный экипаж совершает каждый рейс.

Особенность безопасностиСтандарт Celesta
КорпусДеревянный корпус ручной работы с усилением из стали, полноценные переборки на всех палубах
Двигатели2 главных двигателя MAN V12 мощностью 1100 л.с. (полное резервирование силовой установки)
Генераторы2 генератора Cummins (электрическое резервирование)
Шлюпки2 скоростных катера (6,2 м) каждый с 2 подвесными двигателями по 85 л.с.
Спасательные плоты2 плота на 25 человек, сертифицированные SOLAS, с EPIRB, аварийным снаряжением, рабочим освещением
Пожарная безопасностьПроводная система пожарной сигнализации на всех 4 палубах, огнетушители BAVARIA по всему судну
НавигацияGPS, радар, сонар, АИС-транспондер
СвязьУКВ-радиостанция, спутниковый телефон, КВ-радиостанция
Медицинское оборудование2 кислородных баллона по 50 л (с подачей по требованию + свободный поток), 2 дефибриллятора AED, аптечка первой помощи DAN
Экипаж12 членов экипажа на 24 гостя, все с действующими морскими сертификатами
КапитанЛицензированный, с действующим сертификатом морского капитана
ВодаОпреснительные установки для независимого производства пресной воды
Техническое обслуживаниеОбслуживается владельцем по системе планово-предупредительного ремонта с документацией
ОстойчивостьСпроектирован для эксплуатации в открытом море с соответствующей документацией по остойчивости
Инструктаж по безопасностиОбязательный подробный инструктаж + учебная тревога перед каждым отплытием

Конструкция

M/Y Celesta построена с использованием традиционных методов строительства Красного моря — корпус из цельного дерева ручной работы с легкими стальными усилениями. Это не компромисс, а осознанный выбор. Дерево обеспечивает естественную плавучесть, отличную теплоизоляцию в климате Красного моря и тепло, которое не могут воспроизвести сталь и стекловолокно. Каждая балка была сформирована умелыми руками с использованием техник, отточенных поколениями судостроения в этих водах.

Техническое обслуживание

Мы владеем M/Y Celesta и обслуживаем ее самостоятельно по системе планового технического обслуживания. Оборудование безопасности — спасательные плоты, системы пожарной сигнализации, связи, аварийный кислород — проверяется перед каждой экспедицией. Техническое обслуживание двигателя осуществляется по графику производителя. Техническое обслуживание корпуса соответствует сезонному календарю. Мы не полагаемся на сторонних подрядчиков для критически важных систем безопасности. Полная документация и записи по техническому обслуживанию ведутся на борту.

Технические характеристики

Технические спецификации

СпецификацияДеталь
Длина40м
Ширина
КорпусПостроенный вручную из дерева с легкими стальными усилениями
Год постройки2026
Порт припискиХургада, Египет
Двигатели2x MAN V12 1,100 л.с.
Генераторы2x Cummins
Шлюпки2x скоростных катера (6,2м, каждый с 2x 85-сильными подвесными моторами)
ВодаОпреснительные установки
КомпрессорыКомпрессоры Bauer, мембрана Nitrox, смешивание Trimix
Вместимость гостей24 гостя
Каюты для гостей12 (4 на главной палубе, 6 на верхней палубе, 2 люкса)
Экипаж12
Палубы4 (нижняя, главная, верхняя, верхняя)
Дизайн интерьераШведский дизайн
КондиционированиеИндивидуальный кондиционер в каждой каюте
НавигацияGPS, радар, сонар, AIS
СвязьУКВ-радио, спутниковый телефон, SSB
Спасательное оборудование2 спасательных плота SOLAS на 25 человек, EPIRB, огнетушители BAVARIA, система пожарной сигнализации
Первая помощь2 кислородных баллона по 50 л, комплект DAN, 2 дефибриллятора
ФлагЕгипет

Частые вопросы о судне

M/Y Celesta — это сафари-лайнер премиум-класса длиной 40 метров, построенный в 2026 году с корпусом из дерева ручной работы, усиленным легкой сталью. Четыре палубы, включая верхнюю палубу с джакузи, два основных двигателя, два скоростных катера (каждый с двумя двигателями), 12 гостевых кают, вмещающих 24 гостя, и преданный экипаж из 12 человек. Разработан с нуля для дайвинг-экспедиций по Красному морю с полной поддержкой технического дайвинга. Порт приписки: Хургада, Египет.

Деревянная конструкция — это осознанный выбор, а не компромисс. Корпуса из дерева ручной работы с легкими стальными усилениями — это традиционный метод строительства для сафари-ботов Красного моря, проверенный десятилетиями эксплуатации в этих водах. Дерево обеспечивает естественную плавучесть, отличную теплоизоляцию в жарком климате Красного моря, а также тепло и характер, которые не могут воспроизвести промышленные материалы. Каждый брус на Celesta был сформирован умелыми руками.

Максимум 24 гостя в 12 каютах на четырех палубах. Мы сознательно выбрали такую вместимость: достаточно большая для хорошей социальной атмосферы и достаточно маленькая, чтобы каждый получал персональное внимание от экипажа. С 12 членами экипажа это соотношение экипажа к гостям составляет 1:2.

Три категории кают на двух гостевых палубах. Каюты главной палубы (4) с иллюминаторами. Каюты верхней палубы (6) с окнами с видом на море. Люксы (2) на верхней палубе с панорамными окнами и дополнительным жилым пространством. Каждая каюта имеет две односпальные кровати, которые можно трансформировать в двуспальную с топпером, собственную ванную комнату с горячей водой и индивидуальный кондиционер.

Да. Celesta предлагает полную поддержку технического дайвинга: Nitrox, возможность использования Trimix и совместимость с CCR. На дайв-палубе есть выделенная зона для технического дайвинга. Опытный профессиональный технический дайвер присутствует на каждой экспедиции для поддержки планирования, логистики газов и подводных операций для продвинутых профилей.

Два основных двигателя для резервирования движительной установки. Два скоростных катера, каждый с двумя двигателями. Спасательные плоты, соответствующие стандарту SOLAS, с EPIRB. Проводная система пожарной сигнализации на всех палубах. Аварийный кислород и AED. Спутниковая связь и GPS. Профессиональный экипаж с полными морскими сертификатами. Комплексный инструктаж по безопасности в начале каждого рейса. Страхование дайвинга обязательно для всех гостей.

Морские переходы к таким местам, как острова Бразерс и риф Дедалус, занимают от 6 до 12 часов по открытой воде. Два двигателя означают резервирование движительной установки — если с одним двигателем возникнет проблема, второй безопасно доставит вас домой. Та же логика применима и к нашим двум скоростным катерам: каждый имеет два двигателя, поэтому трансферы для дайвинга и экстренное реагирование всегда имеют резервную возможность.

На главной палубе находится крытый салон для обедов и отдыха с интерьером в шведском стиле и отделкой из теплого дерева. Верхняя палуба — это социальное сердце лодки: открытый салон, барная зона — здесь проходят вечера. На главной палубе находится дайв-палуба и платформа с индивидуальными станциями для снаряжения, баками для ополаскивания и выделенной зоной для установки камер — а над всем этим верхняя палуба с джакузи и шезлонгами для отдыха между погружениями.

Celesta постоянно обслуживается владельцами в рамках плановой системы технического обслуживания. Оборудование безопасности, включая спасательные плоты, системы пожарной сигнализации, связи и аварийный кислород, проверяется перед каждой экспедицией. Будучи владельцами-операторами, мы не полагаемся на сторонних подрядчиков по техническому обслуживанию для критически важных систем безопасности. Мы ведем полную документацию и записи о техническом обслуживании.

Celesta имеет аварийный кислород с подачей по требованию и свободным потоком, два AED (автоматических наружных дефибриллятора) и аптечку DAN. У нас есть спутниковый телефон и УКВ-радио для немедленной связи с береговой охраной и экстренными службами. Наш экипаж имеет действующие сертификаты первой помощи. В случае серьезных чрезвычайных ситуаций мы координируем эвакуацию с помощью наших двух скоростных катеров с двумя двигателями или организуем вертолетную эвакуацию через египетскую береговую охрану. Страхование дайвинга, покрывающее поиск и спасение, обязательно для всех гостей.

Последнее обновление контента:

Назван в честь звезд, которые веками направляли моряков по открытому морю.

Увидеть ее вживую

Присоединяйтесь к одной из наших запланированных экспедиций или зафрахтуйте Celesta для вашей группы. Вопросы о судне, наличии кают или что-либо еще — спросите нас напрямую.