Diving at Daedalus Reef, Red Sea

선주 직영 리브어보드 · 후르가다, 이집트

홍해의 가장 독특한 모험.타협은 없습니다.

오직 저희만이 운행하는 일정. 12명의 전문 승무원과 모든 레벨을 위한 가이드 — 편안한 리프 탐험부터 심해 테크 탐험까지. 고급스러운 실내. 타협하지 않는 기준. 이것이 바로 제대로 된 홍해 다이빙입니다.

Celesta Liveaboards 소개

Celesta Liveaboards는 이집트 후르가다에 본사를 둔 선주 직영 홍해 다이빙 회사입니다. 저희는 12명의 승무원과 24명의 승객을 태우는 40미터 길이의 수제 목조 라이브어보드인 M/Y Celesta를 운영합니다. 저희는 Brothers Islands, Daedalus Reef, Elphinstone, Tiran, Dahab 및 Northern Wrecks를 포함하는 탐험을 운영하며, 레크리에이션 및 테크니컬 다이빙을 완벽하게 지원합니다.

탐험 비용은 7박 기준 1인당 €1,290에서 €1,600이며, 모든 식사, 하루 최대 4회의 가이드 다이빙, 나이트록스, 해양 공원 입장료, 공항 교통편이 포함됩니다. 홍해 시즌은 연중 운영되며, 망치상어 시즌은 3월부터 5월까지, 환도상어 시즌은 10월부터 12월까지입니다.

5회 탐험최대 24명 승객레크리에이션 + 테크니컬 다이빙2026년 신조선주 운영

Celesta를 선택해야 하는 이유

선주 운영. 한 척의 배. 한 팀의 승무원. 모든 탐험.

M/Y Celesta는 선주가 직접 운영합니다. 선장, 다이빙 가이드, 셰프, 갑판 승무원 등 동일한 승무원이 모든 탐험에 함께합니다. 저희는 직접 배를 건조했기 때문에 배를 잘 알고 있으며, 모든 항해를 직접 운영합니다.

보트

정성껏 건조하고 자랑스럽게 관리합니다

강철 보강재를 사용한 수제 목재 선체. 듀얼 엔진. 스웨덴 디자인 인테리어. 4개의 덱에 걸쳐 총 12개의 객실이 있으며, 각 객실에는 개별 에어컨이 설치되어 있습니다. 저희가 직접 건조했으며 모든 디테일을 관리합니다.

다이빙

다른 곳에서는 갈 수 없는 포인트

BDE부터 Abu Talha, Dahab까지 — 대부분의 업체는 운영하지 않는 포인트. 모든 여행에 레크리에이션 및 테크니컬 다이버가 함께합니다. 전담 가이드, 별도의 다이빙 계획, 나이트록스 및 트라이믹스 블렌딩, CCR 지원.

경험

게스트 24명, 승무원 12명

게스트 24명당 승무원 12명. 수심, 조류, 환경 조건 등 예상되는 모든 것을 알려드립니다. 다이빙 사이에 신선하게 준비된 식사. 과장 광고는 하지 않습니다. 설명한 그대로 제공합니다.

셀레스티얼

별을 따라 항해

해안에서 멀리 떨어진 곳, 빛 공해에서도 벗어난 곳. 탁 트인 홍해 위에서 수천 년 동안 선원들이 항해를 안내했던 별들이 빽빽하게 빛나는 밤하늘을 경험해 보세요. 수천 년 동안 밤하늘의 별들이 바다 위에서 길잡이가 되어주었던 것에서 이름을 따왔습니다.

안전

안전은 기능이 아니라 기초입니다

M/Y Celesta는 2026년 신조 선박으로, 듀얼 메인 엔진, EPIRB가 장착된 SOLAS 등급 구명뗏목, 4개 데크 전체에 하드와이어링된 화재 감지 시스템, 위성 통신, 비상 산소, AED, 그리고 듀얼 엔진이 장착된 2대의 스피드보트 텐더를 갖추고 있습니다. 저희는 이 배를 소유하고 직접 유지보수하며, 동일한 인증된 승무원이 모든 탐험에 함께합니다.

선체

강철 보강재가 있는 수제 목재, 모든 데크에 적절한 격벽

엔진

듀얼 메인 엔진 (완전 이중화)

텐더

듀얼 엔진이 장착된 스피드보트 2척

구명뗏목

EPIRB, 비상 용품, 작동 조명이 포함된 SOLAS 등급

화재 감지

4개 데크 전체에 하드와이어링됨 (배터리 작동 아님)

통신

VHF 무선, 위성 전화, AIS 트랜스폰더

의료

비상 산소 (수요 + 자유 흐름), AED, 응급 처치

승무원

승객 24명당 승무원 12명, 모두 최신 해상 자격증 보유

선장

유효한 항해사 자격증 보유

정비

계획된 정비 시스템 및 문서화된 소유주 정비

안정성

적절한 안정성 문서화와 함께 외해 운항을 위해 설계 및 건조됨

안전 브리핑

모든 출항 전 필수 종합 브리핑 + 비상 훈련

저희는 M/Y Celesta를 직접 건조했습니다. 저희가 원하는 방식으로 건조할 다른 누구도 신뢰할 수 없었기 때문입니다. 동일한 선장과 승무원이 모든 탐험에 함께합니다. 임대 선박 교체나 빌린 배는 없습니다. 저희는 계획된 유지보수 시스템을 운영하고, 안정성 문서를 비치하며, 모든 출항 전에 비상 훈련과 함께 의무적인 안전 브리핑을 실시합니다. 모든 비상 출구는 표시되고 조명이 켜져 있으며 잠겨 있지 않습니다. 모든 구명조끼에는 작동하는 비상등이 있습니다. 모든 구명뗏목에는 비상 식량, 물, 신호 장치가 있습니다. 저희는 이 배의 모든 빔, 모든 시스템, 모든 출구를 알고 있습니다. 직접 건조했기 때문입니다.

2026

신조. 수작업 목재 및 강철 선체.

24

최대 승객. 절대 혼잡하지 않습니다.

12

전문 승무원. 승객 대 승무원 비율 1:2.

2+2

듀얼 메인 엔진. 듀얼 엔진 텐더.

6

홍해 항로. 레크리에이션 및 테크니컬 일정.

선박

40미터. 수작업 건조. 목적에 맞게 건조.

Celesta는 2026년식 목재 사파리 라이브어보드로, 경철골 보강, 듀얼 엔진, 스웨덴 디자인 인테리어를 갖추고 있습니다. 4개의 데크에 걸쳐 12개의 객실이 있으며, 2개의 스위트룸도 포함됩니다. 테크 존, 헹굼 탱크, 카메라 설치 공간을 갖춘 풀 다이빙 데크.

저희가 건조했고, 저희가 관리합니다. 저희는 배의 모든 빔과 모든 시스템을 알고 있습니다. 선장, 다이빙 가이드, 셰프, 데크 승무원으로 구성된 12명의 전문 승무원. 선내 전체 SOLAS 등급 안전 장비.

  • 수작업 목재 및 강철 선체
  • 이중 엔진으로 인한 이중화
  • 나이트록스 및 트라이믹스 혼합
  • CCR 지원 및 소프라임
  • SOLAS 구명뗏목 및 EPIRB
  • 승객 24명당 승무원 12명
선박 둘러보기
M/Y Celesta at golden hour — 40m hand-built wooden liveaboard on the Red Sea

개인 전세

당신의 그룹. 당신의 경로. 당신의 배.

개인 탐험을 위해 M/Y Celesta를 전세 내세요. 저희의 6가지 경로 중 하나를 선택하거나 저희와 협력하여 맞춤형 일정을 설계하세요. 다이빙 클럽, 사진 그룹, 기업 팀 또는 배를 단독으로 이용하고 싶은 친구들을 위해 — 저희가 물류를 처리할 테니, 다이버들만 데려오세요.

자주 묻는 질문

안전은 목적지가 아닌 운영업체에 달려 있습니다. M/Y Celesta는 2026년 신조선으로, 수제 목재 및 강철 선체, 듀얼 주 엔진, 듀얼 엔진 고속 보트 2척, EPIRB가 장착된 SOLAS 등급 구명뗏목, 모든 덱에 하드와이어링된 화재 감지 시스템, 비상 산소 및 AED 탑재, 위성 통신 시스템을 갖추고 있습니다. 저희는 자체 보트를 소유하고 있어 임대선이나 예상치 못한 변경이 없습니다. 12명의 전문 승무원은 현재 해상 면허를 보유하고 있으며, 모든 항해는 전체 안전 브리핑으로 시작됩니다. 모든 게스트는 다이빙 보험이 필수입니다.

대부분의 원정에는 PADI, SSI 또는 기타 공인 기관의 AOWD(Advanced Open Water Diver) 또는 이에 상응하는 자격증과 최소 50회의 로그 다이브 기록이 권장됩니다. 현재 경험이 중요합니다. Brothers 및 Daedalus와 같은 해상 포인트는 강하고 예측 불가능한 조류가 특징입니다. 테크니컬 다이빙 포인트는 유효한 Trimix 또는 CCR 자격증이 필요합니다. 귀하의 수준에 맞는 여행인지 확실하지 않다면 메시지를 보내주시면 정직하게 조언해 드리겠습니다.

원정은 공동 객실 기준 1인당 약 €1,290부터 시작합니다. 가격에는 M/Y Celesta에서의 7박 풀보드, 모든 식사 및 비알코올 음료, 하루 최대 4회의 가이드 다이빙, 레크리에이션 및 테크니컬 그룹을 위한 전문 다이빙 가이드, 해양 공원 입장료, 후르가다 공항 교통편, 나이트록스, 웨이트 및 벨트가 포함됩니다. 포함되지 않는 항목: 항공권, Trimix 및 특수 가스 충전, 장비 대여, 비자 수수료, 팁, 주류. 모든 가격은 원정 페이지에 게시되어 있으며 숨겨진 비용은 없습니다.

네. 모든 원정에는 전문 테크니컬 다이버가 동승합니다. 나이트록스, 트라이믹스 블렌딩, CCR 친화적인 운영, Sofnolime을 제공합니다. 레크리에이션 및 테크니컬 다이버가 함께 항해하지만, 전담 가이드와 함께 별도의 다이빙 계획을 따릅니다.

새벽 첫 다이빙을 위해 일어납니다. 하루 최대 4회 다이빙하며, 식사, 휴식, 브리핑을 위한 수면 간격이 있습니다. 다이빙 가이드가 각 포인트의 수심, 조류, 해양 생물, 입수 및 출수 지점을 브리핑합니다. 선상 셰프가 신선하게 준비한 아침, 점심, 저녁 식사와 다이빙 사이 간식이 제공됩니다. 저녁은 편안하게 갑판에서 대화를 나누거나 별을 보며 다음 날 아침 다이빙을 위해 일찍 잠자리에 듭니다.

WhatsApp으로 메시지를 보내거나 bookings@celestaliveaboards.com으로 이메일을 보내주세요. 선호하는 원정, 객실 유형 및 질문에 대해 논의합니다. 확인 후 예약 양식과 송장을 보내드립니다. 보증금으로 자리를 확보하며, 잔금은 출발 전에 납부합니다. 콜센터나 자동 양식은 없습니다. 보트와 항로를 잘 아는 다이버와 직접 소통합니다.

Celesta Liveaboards 원정은 7박 기준 공동 객실 1인당 €1,290에서 €1,600까지 다양합니다. 여기에는 모든 식사, 하루 최대 4회의 가이드 다이빙, 해양 공원 입장료, 나이트록스, 후르가다 공항 교통편, 최대 24명의 승객을 위한 12명의 전문 승무원이 포함됩니다. 가격은 원정 및 객실 유형에 따라 다릅니다.

홍해는 연중 다이빙이 가능하지만, 각 계절마다 뚜렷한 특징이 있습니다. 3월부터 5월까지는 브라더스 섬과 데달루스에서 귀상어 시즌으로, 연중 최고의 시야(30-40미터)와 24-26°C의 수온을 자랑합니다. 여름(6월-9월)에는 잔잔한 바다, 따뜻한 수온(27-30°C), 엘프인스톤에서의 만타 가오리 조우가 가능합니다. 10월부터 12월까지는 홍해 연안 상어 시즌으로, 조류가 강해지면서 고래상어 목격이 증가합니다.

홍해 최고의 라이브어보드 다이빙 포인트로는 귀상어를 볼 수 있는 브라더스 섬과 누미디아 난파선, 환도상어가 있는 데달루스 암초, 홍해 연안 상어가 있는 엘프인스톤 암초, 제2차 세계 대전 난파선 다이빙을 위한 SS Thistlegorm, 깨끗한 산호 벽이 있는 라스 모하메드 국립공원, 조류 다이빙을 위한 티란 해협 등이 있습니다. 브라더스 섬과 데달루스 같은 외해 포인트는 라이브어보드로만 접근할 수 있습니다.

원정에 따라 다릅니다. 일부 여행은 30회 이상 로그한 오픈 워터 인증 다이버에게 접근 가능한 보호된 북부 지역을 포함합니다. 브라더스 섬, 데달루스, 엘프인스톤과 같은 외해 포인트 원정은 강한 조류와 더 깊은 수심 때문에 고급 오픈 워터 인증과 최소 50회의 로그 다이빙이 필요합니다.

홍해는 세계 최고의 상어 다이빙 목적지 중 하나입니다. 3월부터 5월까지 브라더스 섬과 데달루스 암초에서 귀상어가 무리를 지어 다닙니다. 10월부터 12월까지 엘프인스톤 암초에서 홍해 연안 상어가 나타납니다. 환도상어는 1년 내내 40미터 아래 데달루스에서 볼 수 있습니다. 회색 암초 상어, 백기 연안 상어, 흑기 연안 상어는 연중 대부분의 다이빙 포인트에서 흔히 볼 수 있습니다.

네. 라이브어보드는 홍해 최고의 외해 다이빙 포인트인 브라더스 섬, 데달루스 암초, 엘프인스톤(해안에서 60~120해리 떨어진 곳으로 당일 보트로는 접근 불가)에 도달할 수 있는 유일한 방법입니다. 육지에서 출발하는 것보다 하루 최대 4회의 다이빙을 할 수 있고, 다른 보트보다 먼저 도착하여 첫 빛을 볼 수 있으며, 모든 식사, 숙박, 교통편이 포함됩니다.

필수품: 다이빙 자격증 카드, 로그북 또는 디지털 로그, 유효한 다이빙 보험 서류, 산호초 안전 선크림, 필요한 경우 멀미약, 수면 간격을 위한 겹쳐 입을 옷, 방수 휴대폰 케이스, 야간 다이빙을 위한 손전등. 3mm 또는 5mm 잠수복은 대부분의 계절에 적합합니다. 겨울(1월-3월)에는 5mm를 권장합니다.

예약 전에 다음 질문을 하세요: 보트가 소유주가 직접 운영하나요, 아니면 임대되나요? 승무원이 현재 해상 자격증을 보유하고 있나요? 구명뗏목은 SOLAS 등급인가요? 보트에 이중 엔진이 있어 추진력을 중복으로 확보하나요? 계획된 유지보수 시스템이 있나요? 출발 전에 안전 브리핑과 비상 훈련이 실시되나요?

M/Y Celesta에는 이중 주 엔진, 두 개의 이중 엔진 고속 보트 텐더, EPIRB가 장착된 SOLAS 등급 구명뗏목, 모든 4개 데크에 하드와이어링된 화재 감지 시스템, VHF 무선, 위성 전화, AIS 트랜스폰더, 비상 산소, 두 개의 AED, 포괄적인 구급 상자, 모든 곳에 표시되고 조명이 켜진 비상구가 갖춰져 있습니다.

네. 모든 Celesta 고객에게 다이빙 보험은 필수입니다. 라이브어보드 운영, 수색 및 구조 비용, 고압 산소 치료, 원격지에서의 항공 대피를 보장하는 보험을 권장합니다. DAN(Divers Alert Network, diversalertnetwork.org) 및 유사 제공업체는 연간 약 €50-100부터 시작하는 적합한 보험 상품을 제공합니다.

네. 계획된 유지보수 시스템, 안정성 문서, 안전 관리 기록을 유지하고 있습니다. M/Y Celesta는 적절한 격벽, 균형 잡힌 밸러스트, 해상 조건에 맞게 설계된 선체 프로필을 갖춘 2026년 건조된 전용 선박입니다.

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