Celesta

Handgefertigt. Von den Eigentümern betrieben. Für Taucher konzipiert.

40m

Länge

24

Gäste

12

Kabinen

12

Crew

4

Decks

2026

Baujahr

Der Bau

Wir haben kein fremdes Boot gechartert. Wir haben unser eigenes gebaut.

Die M/Y Celesta ist ein Neubau aus dem Jahr 2026 – von Grund auf für Tauchexpeditionen im Roten Meer konzipiert. Handgefertigter Holzrumpf mit leichten Stahlverstärkungen. Schwedisch gestaltete Innenräume. Jedes System, jede Armatur, jedes Ausrüstungsstück wurde von den Leuten ausgewählt, die das Boot betreiben.

Wir besitzen die Celesta. Das bedeutet, wir kontrollieren den Wartungsplan, die Ausstattungsstandards und die Crew. Wenn etwas repariert werden muss, reparieren wir es nach unserem Standard. Wenn etwas aufgerüstet werden muss, wählen wir aus, was eingebaut wird. Keine übernommenen Kompromisse. Keine Entscheidungen von anderen.

Handgefertigter Holzrumpf

Traditionelle Rotmeer-Bauweise: handgeformtes Holz mit leichten Stahlverstärkungen. Natürlicher Auftrieb, exzellente Wärmeisolierung und eine Wärme, die Stahl und Glasfaser nicht nachahmen können.

Zwei Hauptmaschinen

Redundanz der Antriebsanlage für Überfahrten auf offener See. Die Brothers und Daedalus sind 6-12 Stunden vom Hafen entfernt. Zwei Motoren bedeuten, dass Sie immer ein Backup haben.

Zwei Speedboote, jedes mit Doppelmotor

Tauchtransfers und Notfallmaßnahmen mit integrierter Redundanz. Zwei Boote bedeuten, dass aufgeteilte Gruppen gleichzeitig verschiedene Tauchplätze betauchen können.

Schwedisch gestaltete Innenräume

Klare skandinavische Ästhetik trifft auf ägyptische Handwerkskunst. Warme Holzoberflächen, individuelle Klimaanlage in jeder Kabine, durchgehend eigene Badezimmer.

M/Y Celesta bei Sonnenuntergang
Luftaufnahme der M/Y Celesta
Boot von hinten

Vier Decks

Deckaufteilung und Kabinen

12 Gästekabinen auf vier Decks, jede mit eigenem Bad, individueller Klimaanlage und durchdachtem Design. Von geräumigen Suiten mit Panoramafenstern bis hin zu komfortablen Kabinen auf dem Hauptdeck – jede Kabine ist auf die Bedürfnisse von Tauchern nach einem Tag im Wasser zugeschnitten.

Unterdeck

Restaurant

Hauptdeck

Main Deck Cabin

4 cabins

Two single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, porthole windows

Indoor Lounge (AC)Dive deck and platform

Oberdeck

High Deck Cabin

6 cabins

Two single beds that can be combined into a double with mattress topper, private toilet and shower, individual AC, sea-view windows

Suite

2 cabins

Spacious cabin with two single beds convertible to double, private toilet and shower, individual AC, panoramic windows, additional living space

Outdoor LoungeBar

Sonnendeck

JacuzziSun lounges

Tauchbetrieb

Gebaut für ernsthaftes Tauchen

Das Tauchdeck ist der Ort, an dem Sie die meiste Ihrer Wachzeit verbringen. Das der Celesta wurde von Tauchern entworfen, die wissen, was wichtig ist: Platz, Organisation und die richtige Ausrüstung am richtigen Ort.

Celesta's dive deck with gear stations and tanks

Ausrüstungsstationen

Individuelle Ausrüstungsverstauung für jeden Gast. Ihre Ausrüstung bleibt zwischen den Tauchgängen aufgebaut – kein mehrmaliges Zusammenbauen pro Tag.

Kamerabereich

Dedizierter Kamera-Aufbau- und Spülbereich. Ladestationen, Arbeitsfläche und Süßwasser-Spültanks getrennt vom Hauptausrüstungswaschbereich.

Tech-Zone

Dedizierter Bereich für technisches Tauchen mit Platz für Stageflaschen, Sidemount-Rigs und Doppelgeräte. Nitrox, Trimix-Fähigkeit, CCR-freundlicher Betrieb.

Badeplattform

Breite Badeplattform mit einfachem Wassserzugang. Giant Stride, Rückwärtsrolle oder Einsteigen – die Plattform bietet Platz für alle Einstiegsarten.

Zwischen den Tauchgängen

Leben an Bord

Innenlounge mit warmen Holzoberflächen
Oberdeck mit Jacuzzi und Sonnenliegen
Celesta Innen-Wohnbereich

Tauchdeck

Voll ausgestattetes Tauchdeck mit individuellen Ausrüstungsstationen, breiter Badeplattform, Spültanks, speziellem Bereich für Kamera-Setups und einer separaten Zone für technisches Tauchen.

Technische Unterstützung

Umfassende Unterstützung für technisches Tauchen, einschließlich Nitrox, Trimix-Fähigkeit, CCR-freundlicher Betrieb und ein erfahrener Tech-Tauchguide auf jeder Reise.

Verpflegung

Innenbereich für Mahlzeiten auf dem Hauptdeck und Open-Air-Optionen auf dem Oberdeck. Frische, lokal bezogene Küche, zubereitet von unserem Bordkoch – drei Mahlzeiten plus Snacks täglich.

Oberdeck & Sonnendeck

Outdoor-Lounge und Bar auf dem Oberdeck. Darüber das Sonnendeck mit Jacuzzi, Sonnenliegen und 360-Grad-Blick auf das Rote Meer. Das soziale Herz des Bootes zwischen den Tauchgängen.

Innenbereiche

Schwedisch gestaltete Innenräume mit warmen Holzoberflächen. Individuelle Klimaanlage in jeder Kabine, durchgehend privates WC und Dusche sowie eine komfortable Lounge im Innenbereich auf dem Hauptdeck.

Crew

Professionelle Crew von 12 Personen, einschließlich Kapitän, Tauchguides, Koch und Deckpersonal – Leute, die dieses Boot und diese Gewässer kennen.

Kabinentypen

Hauptdeck Kabine

Zwei Einzelbetten, die zu einem Doppelbett mit Matratzenauflage kombiniert werden können, privates WC und Dusche, individuelle Klimaanlage, Fenster mit Meerblick.

Bis zu 2 Gäste
~10 m²
2 Einzelbetten (zum Doppelbett umwandelbar)
Hauptdeck
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningPorthole windowsMattress topper for double bed conversionIn-cabin storage

Hochdeck-Kabine

Zwei Einzelbetten, die zu einem Doppelbett mit Topper kombiniert werden können, privates WC und Dusche, individuelle Klimaanlage, Fenster mit Meerblick.

Bis zu 2 Gäste
~10 m²
2 Einzelbetten (zum Doppelbett umwandelbar)
Hochdeck
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningSea-view windowsMattress topper for double bed conversionIn-cabin storage

Suite

Geräumige Kabine mit einem großen Doppelbett, eigenem WC und Dusche, individueller Klimaanlage, Panorama-Fenstern mit Meerblick und zusätzlichem Wohnbereich.

Bis zu 2 Gäste
~14 m²
2 Einzelbetten (umwandelbar in Doppelbett)
Oberdeck
Private en-suite bathroomIndividual air conditioningPanoramic windowsSitting areaMattress topper for double bed conversionExtra storage space

Sicherheitssysteme

Jedes System ist hier, weil wir es ausgewählt haben

Die M/Y Celesta ist ein Neubau aus dem Jahr 2026 mit zwei Hauptmotoren, SOLAS-zertifizierten Rettungsinseln mit EPIRB, festverdrahteter Brandmeldeanlage auf allen vier Decks, Satellitenkommunikation, Notfallsauerstoff, AED und zwei Schnellboot-Tender mit Doppelmotor. Wir besitzen das Boot, warten es selbst und dieselbe zertifizierte Crew fährt jede Expedition mit.

SicherheitsmerkmalCelesta Standard
RumpfHandgefertigtes Holz mit Stahlverstärkungen, stabile Schotten auf allen Decks
Motoren2x MAN V12 1.100 PS Hauptmotoren (vollständige Antriebsredundanz)
Generatoren2x Cummins Generatoren (elektrische Redundanz)
Beiboote2x Schnellboote (6,2 m), jedes mit 2x 85 PS Außenbordmotoren
Rettungsinseln2x 25-Personen SOLAS-zertifiziert mit EPIRB, Notfallausrüstung, funktioneller Beleuchtung
BrandschutzFestverdrahtete Brandmeldeanlage auf allen 4 Decks, BAVARIA Feuerlöscher im gesamten Schiff
NavigationGPS, Radar, Sonar, AIS-Transponder
KommunikationVHF-Funkgerät, Satellitentelefon, SSB-Funkgerät
Medizinische Ausstattung2x 50L O2-Flaschen (Bedarfs- + Freifluss), 2x AED, DAN Erste-Hilfe-Kasten
Crew12 Crewmitglieder für 24 Gäste, alle mit aktuellen maritimen Zertifizierungen
KapitänLizenzierter Kapitän mit gültiger Zertifizierung als Seefahrtsmeister
WasserEntsalzungsanlagen zur unabhängigen Frischwasserproduktion
WartungVom Eigentümer gewartet mit geplantem Wartungssystem und Dokumentation
StabilitätAusgelegt für den Einsatz im offenen Wasser mit entsprechender Stabilitätsdokumentation
SicherheitsunterweisungObligatorische umfassende Einweisung + Notfallübung vor jeder Abfahrt

Konstruktion

Die M/Y Celesta ist nach traditionellen Rotmeer-Bauweisen konstruiert – ein handgeformter Holzrumpf mit leichten Stahlverstärkungen. Dies ist kein Kompromiss, sondern eine bewusste Entscheidung. Holz bietet natürlichen Auftrieb, exzellente Wärmeisolierung im Klima des Roten Meeres und eine Wärme, die Stahl und Glasfaser nicht nachahmen können. Jeder Balken wurde von erfahrenen Händen mit Techniken geformt, die über Generationen des Bootsbaus in diesen Gewässern verfeinert wurden.

Wartung

Wir besitzen die M/Y Celesta und warten sie selbst nach einem geplanten Wartungssystem. Sicherheitsausrüstung – Rettungsinseln, Brandmeldeanlagen, Kommunikationssysteme, Notfallsauerstoff – wird vor jeder Expedition inspiziert. Die Motorwartung folgt den Herstellervorgaben. Die Rumpfwartung folgt dem saisonalen Kalender. Wir verlassen uns nicht auf Drittanbieter für kritische Sicherheitssysteme. Vollständige Wartungsdokumentation und Aufzeichnungen werden an Bord geführt.

Spezifikationen

Technische Daten

SpezifikationDetail
Länge40m
Breite8m
RumpfHandgefertigtes Holz mit leichten Stahlverstärkungen
Baujahr2026
HeimathafenHurghada, Ägypten
Motoren2x MAN V12 1.100 PS
Generatoren2x Cummins
Beiboote2x Speedboote (6,2m, je 2x 85 PS Außenborder)
WasserEntsalzungsanlagen
KompressorenBauer Kompressoren, Nitrox Membran, Trimix Blending
Gästeanzahl24 Gäste
Gästekabinen12 (4 Hauptdeck, 6 Oberdeck, 2 Suiten)
Crew12
Decks4 (Unterdeck, Hauptdeck, Oberdeck, Sonnendeck)
InnendesignSchwedisches Design
KlimatisierungIndividuelle Klimaanlage in jeder Kabine
NavigationGPS, Radar, Sonar, AIS
KommunikationUKW-Funk, Satellitentelefon, SSB
Sicherheitsausrüstung2x 25-Personen SOLAS Rettungsinseln, EPIRB, BAVARIA Feuerlöscher, Brandmeldeanlage
Erste Hilfe2x 50L O2-Flaschen, DAN-Kit, 2x AED
FlaggeÄgypten

Häufig gestellte Fragen zum Schiff

Die M/Y Celesta ist ein 40 Meter langes Premium-Safari-Liveaboard, gebaut im Jahr 2026 mit einem handgefertigten Holzrumpf, verstärkt mit leichtem Stahl. Vier Decks, darunter ein Sonnendeck mit Jacuzzi, zwei Hauptmaschinen, zwei Speedboote (jedes mit Doppelmotor), 12 Gästekabinen für 24 Gäste und eine engagierte 12-köpfige Crew. Von Grund auf für Tauchexpeditionen im Roten Meer konzipiert, mit voller technischer Tauchunterstützung. Heimathafen: Hurghada, Ägypten.

Die Holzkonstruktion ist eine bewusste Wahl, kein Kompromiss. Handgeformte Holzrümpfe mit leichten Stahlverstärkungen sind die traditionelle Bauweise für Safari-Boote im Roten Meer – bewährt über Jahrzehnte des Betriebs in diesen Gewässern. Holz bietet natürlichen Auftrieb, exzellente Wärmeisolierung im heißen Klima des Roten Meeres und eine Wärme und Charakteristik, die industrielle Materialien nicht nachahmen können. Jeder Balken der Celesta wurde von erfahrenen Händen geformt.

Maximal 24 Gäste in 12 Kabinen auf vier Decks. Wir haben diese Kapazität bewusst gewählt: groß genug für eine gute soziale Atmosphäre, klein genug, dass jeder persönliche Aufmerksamkeit von der Crew erhält. Mit 12 Crewmitgliedern ergibt sich ein Verhältnis von 1:2 zwischen Crew und Gästen.

Drei Kabinenkategorien auf zwei Gästedecks. Hauptdeck-Kabinen (4) mit Bullaugen. Hochdeck-Kabinen (6) mit Meerblickfenstern. Suiten (2) auf dem Hochdeck mit Panoramafenstern und zusätzlichem Wohnraum. Jede Kabine verfügt über zwei Einzelbetten, die zu einem Doppelbett mit Topper umfunktioniert werden können, ein eigenes Bad mit Warmwasser und eine individuelle Klimaanlage.

Ja. Die Celesta bietet volle Unterstützung für technisches Tauchen: Nitrox, Trimix-Fähigkeit und CCR-freundlicher Betrieb. Das Tauchdeck verfügt über einen speziellen Bereich für technisches Tauchen. Ein erfahrener professioneller technischer Taucher ist auf jeder Expedition an Bord, um die Planung, die Gaslogistik und den Betrieb unter Wasser für anspruchsvolle Profile zu unterstützen.

Zwei Hauptmaschinen für Antriebsredundanz. Zwei Speedboote mit jeweils Doppelmotor. SOLAS-zertifizierte Rettungsinseln mit EPIRB. Festverdrahtete Brandmeldeanlage auf allen Decks. Notfallsauerstoff und AED. Satellitenkommunikation und GPS. Professionelle Crew mit vollständigen maritimen Zertifizierungen. Umfassende Sicherheitseinweisung zu Beginn jeder Reise. Tauchversicherung ist für alle Gäste obligatorisch.

Seefahrten zu Zielen wie den Brothers Islands und dem Daedalus Riff dauern 6-12 Stunden über offenes Wasser. Zwei Motoren bedeuten Redundanz bei der Fortbewegung – wenn ein Motor ein Problem hat, bringt Sie der zweite sicher nach Hause. Die gleiche Logik gilt für unsere beiden Speedboote: Jedes hat zwei Motoren, sodass der Transfer zu Tauchplätzen und die Notfallrettung immer über eine Backup-Möglichkeit verfügen.

Das Hauptdeck verfügt über eine Innenlounge zum Essen und Entspannen mit schwedisch gestalteten Innenräumen und warmen Holzoberflächen. Das Hochdeck ist das soziale Herz des Bootes: eine Lounge im Freien, eine Bar – hier finden die Abende statt. Das Hauptdeck beherbergt das Tauchdeck und die Plattform mit individuellen Ausrüstungsstationen, Spülbecken und einem speziellen Bereich für Kameraausrüstung – und darüber, das Oberdeck mit Jacuzzi und Sonnenliegen zum Entspannen zwischen den Tauchgängen.

Die Celesta wird von den Eigentümern kontinuierlich im Rahmen eines geplanten Wartungssystems gewartet. Sicherheitsausrüstung, einschließlich Rettungsinseln, Brandmeldeanlagen, Kommunikationssysteme und Notfallsauerstoff, wird vor jeder Expedition inspiziert. Als Eigentümer und Betreiber verlassen wir uns bei kritischen Sicherheitssystemen nicht auf externe Wartungsunternehmen. Wir führen vollständige Wartungsdokumentationen und Aufzeichnungen.

Die Celesta verfügt über Notfallsauerstoff mit Bedarfs- und Freiflussabgabe, zwei AEDs (automatische externe Defibrillatoren) und ein DAN Erste-Hilfe-Set. Wir verfügen über Satellitentelefon und UKW-Funk für die sofortige Kontaktaufnahme mit Küstenwache und Rettungsdiensten. Unsere Crew verfügt über aktuelle Erste-Hilfe-Zertifizierungen. Bei ernsten Notfällen koordinieren wir die Evakuierung über unsere beiden Speedboote mit Doppelmotor oder arrangieren eine Hubschrauber-Evakuierung über die ägyptische Küstenwache. Eine Tauchversicherung, die Such- und Rettungsaktionen abdeckt, ist für alle Gäste obligatorisch.

Zuletzt aktualisiert:

Benannt nach den Sternen, die Seefahrern seit Jahrtausenden über offene Gewässer den Weg weisen.

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